在當今社會經(jīng)濟發(fā)展迅速的情況下，人們的生活水平得到很大的提高，人人有車逐漸成為顯示。有了車以后，更是要倍加愛護，選擇使用無紡布車衣或是pe車衣等一次性車衣用來保護車的外觀，但我們也知道一輛汽車有上萬個零件，每一個零件都有自己的作用，日常行車中，我們雖然不需要對所有的汽車零件都實時呵護，但是，維護零件正常運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)機油我們需要了解。機油，就是發(fā)動機的潤滑油，密度約為0.91×10³（kg/m³），主要作用是對發(fā)動機起到潤滑減磨、密封防漏、輔助冷卻降溫、防銹防蝕、減震緩沖等等。是汽車名副其實的“血液”。那么機油更換時需要注意哪些呢？

機油其實就是一種潤滑油，它分很多種，常見的有發(fā)動機潤滑油、剎車油、變速箱潤滑油、轉(zhuǎn)向助力油等等，一般情況下說的機油通常是指發(fā)動機的潤滑油。
如果機油按照種類分，可以大致分為三類，即普通機油，半合成機油和全合成機油。在保養(yǎng)換機油的時候，只要不帶“合成”字樣，就都是“普通”機油。
機油的衰減有一定時間規(guī)律，普通機油一般使用3個月左右就開始發(fā)生氧化反應了，功能會隨之降低。換句話說，如果換了機油后車輛3個月不開而停在那，也應該再換一次機油。而合成機油通常在半年或9個月左右開始衰減。如果正常用車，一般在行駛5000公里后就開始衰減了。半合成機油則在7500公里，全合成機油通常在10000公里左右 。
所以，換機油時間從一般公認概念上說，應該首先看里程。
普通5000公里；半合成7500公里；全合成可以達到10000公里 。
在國外情況有所差別，新車基本在行駛10000公里到20000公里后換一次機油，以德國為例，因為它的高速公路不限速，所以車輛可以在高速公里上高速行駛，同時路況也比國內(nèi)更為良好，很少出現(xiàn)堵車或者其它各種各樣的狀況。所以在同等路程比較，在德國行駛的車輛的發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間，可能只是在較為擁堵的路況的一半，這會使機油的損耗明顯減少。在堵車的時候，發(fā)動機頻繁的啟停會加大其負載狀況，而且開開停停還會產(chǎn)生大量的泥油，可能使灰塵進入發(fā)動機，機油也因此變得渾濁。
這也是為什么有些品牌車型在國外更換機油的里程建議為15000公里，而國內(nèi)卻是5000到7500公里。換機油的里程數(shù)因為環(huán)境不一樣千萬不要和國外比。