當(dāng)前國(guó)家政策不斷偏向發(fā)展電動(dòng)車(chē)，尤其是在車(chē)牌難以拿到的一線城市，不受限制的電動(dòng)汽車(chē)就成為了很多年輕人的首選，在享受電動(dòng)汽車(chē)環(huán)保低碳、節(jié)能減排的出行便利以外，不少新能源車(chē)主同樣需要面臨保養(yǎng)維護(hù)的問(wèn)題，那么電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)的燃油車(chē)在保養(yǎng)上有哪些不同呢，除了每年都做的基本保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾外還有那些呢？電車(chē)因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，上述這些保養(yǎng)就免去了，況且新能源汽車(chē)還沒(méi)有變速箱，有省去一筆保養(yǎng)費(fèi)用。
新能源車(chē)在保養(yǎng)的時(shí)候不像燃油車(chē)，項(xiàng)目多費(fèi)用高，其保養(yǎng)費(fèi)用幾近可以忽略不計(jì)了；而且很多新能源經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送四次保養(yǎng)，行駛4萬(wàn)公里內(nèi)的保養(yǎng)基本上不用花錢(qián)了；若是將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量品質(zhì)越來(lái)越高，靠保養(yǎng)為生的修理廠恐怕要關(guān)門(mén)大吉了。
再看新能源汽車(chē)廠家的幾個(gè)技術(shù)人員怎么說(shuō)。他們都表示，電動(dòng)汽車(chē)其實(shí)不用怎么保養(yǎng)；傳統(tǒng)車(chē)企則更多是延續(xù)同品牌燃油車(chē)上限時(shí)限和公里式的質(zhì)保政策，但質(zhì)保期相比燃油車(chē)要更長(zhǎng)一些，有的新能源汽車(chē)品牌還會(huì)為旗下的新能源車(chē)提供電芯終身質(zhì)保；電動(dòng)車(chē)上的這些部件一般不會(huì)出問(wèn)題，即使出了問(wèn)題通常也由廠家負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。
傳統(tǒng)燃油車(chē)的熱管理系統(tǒng)一般是由空調(diào)系統(tǒng)和動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)組成的，新能源汽車(chē)的熱管理需求相對(duì)燃油車(chē)要?jiǎng)t更加復(fù)雜，由于動(dòng)力來(lái)源不同，新能源車(chē)增加了三電系統(tǒng)，其熱管理系統(tǒng)在燃油車(chē)的基礎(chǔ)上還需新增電池?zé)峁芾砗碗姍C(jī)電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)的要求相較于燃油車(chē)亦有所提高；這也是電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)更為便宜的重要原因。
另外方面是保養(yǎng)費(fèi)用。燃油車(chē)的機(jī)油機(jī)濾材料費(fèi)人工費(fèi)，每一次都是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)；行駛3萬(wàn)至5萬(wàn)公里后，還要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全方位的檢查，這次大保養(yǎng)的費(fèi)用就更令車(chē)主心疼了。反觀新能源車(chē)，車(chē)輛有了問(wèn)題可以找個(gè)技術(shù)工人檢查一下電路和線路、再換個(gè)零件基本上就可以了；如果電池發(fā)生故障可以到廠家指定的地方測(cè)一下電壓，其余的由廠家搞定，更省錢(qián)也更省心。最后要提醒大家的時(shí)，不管新能源車(chē)還是燃油車(chē)，都需要注意車(chē)身外部的保養(yǎng)，車(chē)上一定常備無(wú)紡布車(chē)衣或是pe車(chē)衣等一次性車(chē)衣，時(shí)刻保護(hù)車(chē)漆。