雙離合變速箱和AT變速箱哪個好

? 汽車保養(yǎng) ????|???? ?2021-05-04 00:03
上次我們討論了雙離合變速箱到底怎么樣，那有些朋友想知道AT變速箱和雙離合變速箱哪個好，買車的時候也不知道怎么選啊。也經(jīng)常聽別人說AT變速箱比雙離合變速箱好的多，跟AT比雙離合就是工業(yè)垃圾等等等等。那今天小編就為大家講解一下，他們兩個到底是一個什么情況。
 
上次對于雙離合我們已經(jīng)進(jìn)行了比較全面的了解了，這次我們先來說一下AT變速箱。AT變速箱本質(zhì)上也是跟雙離合一樣用齒輪組來傳動，材質(zhì)呢也都差不太多，但是單單討論這個材質(zhì)沒有什么意義啊，因為他們的傳動方式是不一樣的，雙離合變速箱他是通過齒輪的摩擦來進(jìn)行傳動啊，但是這個AT變速箱是通過液力變矩器跟發(fā)動機(jī)連接的，具體什么意思呢，類似兩個電風(fēng)扇，一個通電一個沒通電，你拿通電的這個風(fēng)扇去對著不通電的風(fēng)扇去吹，那個不通電的風(fēng)扇是不是也轉(zhuǎn)起來了，就是這么個原理，我們把風(fēng)換成變速箱油就是AT變速箱的工作原理了，所以他沒有齒輪連接處的摩擦啊，屬于是非剛性連接。所以說AT變速箱比雙離合變速箱耐用是肯定的了，因為摩擦肯定會有損耗嘛，這個壽命的長短就是因為這個表現(xiàn)出來的了。這個液力變矩器首次大修一般不超過十二萬公里，保養(yǎng)得好呢即便是超過十二萬公里也沒有多大問題的。但是雙離合正常使用大概能承受二十七萬次的分離結(jié)合啊，我們聽起來很多啊，但是在堵車的時候走走停停那就沒有數(shù)了，如果在大的城市那就壞的快一些，當(dāng)然了濕式雙離合比干式雙離合要好一些，當(dāng)然比起液力變矩器那還是差了不是一星半點。
 
我們再說一下兩種變速箱的穩(wěn)定性，AT變速箱其實最早使用在坦克上，這耐用度就不必說而AT變速箱都是在1940年被用在汽車上的，而后也是在同年雙離合被發(fā)明出來的了，但是到了八十年代雙離合才被用在保時捷上。所以說AT經(jīng)過這些年的變速箱的研發(fā)和進(jìn)化，比雙離合就要穩(wěn)定得多了。
 
剩下就是費用了，AT變速箱更不容易壞，而且更換的時候是可以單獨更換齒輪片，但是雙離合肯定是需要一對一對的換的，在這個維修費用上也差的不少。
 
看到這里我們就有答案了，AT變速箱基本上是在各方面都要優(yōu)于雙離合變速箱的。但是，這里要說但是啊，雙離合變速箱給的反饋更加直接，AT變速箱因為不是直接接觸嘛他還是需要等待一些。所以說如何選擇變速箱，你要買輛車?yán)侠蠈崒嶉_，通勤來用嘛，買個AT變速箱，要開的爽，那就選雙離合，買個濕式雙離合，也就不要在乎那點點錢了對不對。畢竟開著爽，買性能車的朋友也不差這點錢的嘛。
 
好了今天的分享就到這里了，希望能幫到大家了。
 
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