首先跟大家說說為什么說是十五萬呢？因為十萬與二十萬這兩個檔次還是差距比較大的，他不像再多了三四十萬四五十萬，這個預算基本差距不算大了，就算是合資車與進口車比較也就是多出來的進口這兩個字，配置發(fā)動機變速箱等基本都是同一水平或相差不大，而其他方面也不會差距過大。而十萬與二十萬這兩個檔次卻有著較大的差距，第一，十萬左右我們能買到的基本都是國產(chǎn)車的中低檔，二十萬左右我們可以選擇合資車或者國產(chǎn)車中的高端車型。兩者的配置肯定是相差較多的。第二，是一個緊湊型車和中型車的區(qū)別，內部的空間肯定是不可同日而語的。第三，十萬與二十萬的車給人的感覺是決然不同的，一個基本職能用作家用車，而另一個可以做商務用車了。
其次從經(jīng)濟層面考慮十五萬全款買車肯定是買不到十五萬的車的，因為除了裸車還需要交車船稅、購置稅、交強險等，不算其他費用，最多最多只能買到十三萬左右的車。而十五萬預算買十萬的車是比較輕松的，沒什么壓力。而如果要買二十萬的車，加上各種費用最基本大概兩萬，也就是說還需要貸款七萬塊。統(tǒng)計表明一輛十萬左右的車每個月花費一千五百左右，二十萬的車每個月是一千九百左右，每個月要省下400。
從車型的角度，十萬左右的車可選擇的車型是比較多的。汽車之家數(shù)據(jù)十到十五萬有334款車，而十五到二十萬只有266款，從數(shù)據(jù)來看我們說十五萬以下的車是比較受歡迎的，不管是因為門檻低還是因為其他原因，總之十萬的車子可選擇的比較多。
配置來看二十萬左右發(fā)動機變速箱比十萬左右的車好的多了，舉個例子十到十五萬雪佛蘭創(chuàng)酷用的6AT變速箱，而二十萬的雪佛蘭探界者用的是9AT變速箱，那后者油耗就要友好一些，當然行駛中當然就更平順一些了。那么尺寸就更不用說了，二十萬的C級車佼佼者本田雅閣的空間與十萬塊的吉利帝豪比那一個天上一個地下了對吧，畢竟價格相差一倍我們自不必說。
因此總的來說十萬到二十萬這兩個檔次買車是要好好選擇的，以上我們分析的各自優(yōu)缺點大家自己評判，小編個人認為如果是事業(yè)剛剛起步的年輕人，還是以事業(yè)為重十萬的的車子代步，也免得在這上面有壓力，而事業(yè)比較平順的小伙伴帶一點款買一輛舒服一些有面子一些的車子當然也不是不可以的，最后還是要看大家喜歡如果就是相中了一輛車，小編還是那句話，“人生苦短，及時性感”咯。